但我是瑞航的票改签的，也是瑞航发的确认信，而不是国航，票号也是瑞航的，跟国航有关系？
是的，有种票叫双开票，这是民航术语。双开票一般是有协议的航司之间签订的约定，指的是航司出票方在出票系统把你原票取消PNR，再把座位数据发送到协议航司后台，协议航司用原PNR数据产生一张新票（新座位，新航司，新票号，但是舱位等级可能因此变化，取决于航司系统里舱位预留情况，比如国航系互转有时会预留有X舱，有时直接给W舱）。对于换开票民航代理人处明确了责任权限，票一旦换开，原票作废，对应责任权限也是作废的。所以哪一段票出了问题就找哪一段票的实际承运人，因为只有承运方才有权利对你客票进行更改。如果是直接原票取消没有协议重新购买的情况，仍然是找实际承运人，比如汉莎航空挂的国航代码，出现航班变动，你仍然首选是找汉莎航空，如果票有问题，比如舱位不匹配，信息错误，这个时候首选找国航，因为这是出票方责任。出票方责任和承运人责任不等同的。 如果瑞士航空没有征得你同意改国航，你可以继续找瑞士航空 改好以后有没有确认过，如果确认过没问题，那么就要问国航了 我好穷 发表于 2020-02-29 10:38
是的，有种票叫双开票，这是民航术语。双开票一般是有协议的航司之间签订的约定，指的是航司出票方在出票系统把你原票取消PNR，再把座位数据发送到协议航司后台，协议航司用原PNR数据产生一张新票（新座位，新航司，新票号，但是舱位等级可能因此变化，取决于航司系统里舱位预留情况，比如国航系互转有时会预留有X舱，有时直接给W舱）。对于换开票民航代理人处明确了责任权限，票一旦换开，原票作废，对应责任权限也是作废的。所以哪一段票出了问题就找哪一段票的实际承运人，因为只有承运方才有权利对你客票进行更改。如果是直接原票取消没有协议重新购买的情况，仍然是找实际承运人，比如汉莎航空挂的国航代码，出现航班变动，你仍然首选是找汉莎航空，如果票有问题，比如舱位不匹配，信息错误，这个时候首选找国航，因为这是出票方责任。出票方责任和承运人责任不等同的。
那我这联票还有上一程是汉莎的，第二程才是国航的，第二程取消变成第一程也无法办理登机牌，我应该找谁？ 65343996 发表于 2020-02-29 11:50
改好以后有没有确认过，如果确认过没问题，那么就要问国航了
有收到瑞航的确认信，而且汉莎官网上查也是确认状态，但没有见到国航的票号 找中国国际 爱浪的猫 发表于 2020-02-29 13:08
那我这联票还有上一程是汉莎的，第二程才是国航的，第二程取消变成第一程也无法办理登机牌，我应该找谁？
找汉莎，明确诉求需要按照预定乘坐航班登机。如果到机场取消航班可以依据EU261申请赔偿 爱浪的猫 发表于 2020-2-29 13:09
有收到瑞航的确认信，而且汉莎官网上查也是确认状态，但没有见到国航的票号 ...
收到了，那就问国航原因啊，
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